Скрытная «антенна» «Змейка» была разработана и запущена в производство специально для охранно-поисковых GSM и GSM / GPS систем, систем мониторинга и т.д. и по сей день является наиболее популярной благодаря своим техническим и практическим характеристикам.

Любая внешняя антенна подвергается уничтожению в первую очередь, возможно даже до проникновения внутрь автомобиля и обнаружения приёмо-передающего устройства. Скрытная «антенна» «Змейка» размещается внутри кузова автомобиля, в местах, скрытых от глаз злоумышленников, где, как правило, доступ радиоволн также затруднён (под капот, крылья или в багажник и т.д.). Она выводит токи высокой частоты, создаваемые передатчиком, на наружную (металлическую) поверхность кузова автомобиля, делая его излучающим объектом.

Несмотря на то, что на рынке появилось много устройств аналогичного назначения, по своим электрическим характеристикам они уступают «Змейке», что подтверждено сопоставительными испытаниями и практическим использованием. Эта разница не ощутима в обычных условиях в городах, где проникновение сотовой связи велико. Однако, учитывая что автомобиль это средство передвижения, преимущества «Змейки» неоценимы на трассе за городом или в отдельных районах городов, где сигнал базовых станций сотовой связи не стабилен. Также в случае угона и перевозки автомобиля внутри кузова грузового автомобиля, в случае укрытия угнанного автомобиля в гаражах, тоннелях и т.д., где доступ радиоволн также затруднен (но не исключен совершенно), преимущества «Змейки» могут сыграть ключевую роль за счет большей скорости нахождения сети и гораздо меньшего количества потерь связи в зонах с нестабильным сигналом, что в свою очередь, отражается на работоспособности охранно-поисковой системы в целом.

Характеристики:

Антенна герметизирована и неразборная.

Указанные в таблице поляризация и КСВ приведены для «Змейки», расположенной в свободном пространстве. При установке её в различные места внутри кузова автомобиля, характеристики будут меняться от места к месту.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

Возможно ли уменьшение массогабаритных характеристик «Змейки» и ее производство с более тонким кабелем?

Возможно и то, и другое. Более того, это приведет к уменьшению себестоимости, а соответственно, и цены «Змейки». Однако, электрические характеристики ухудшатся, так как любой кабель характеризуется, в том числе, коэффициентом затухания. При прочих равных условиях, чем кабель толще, тем коэффициент затухания меньше. Мы используем качественный кабель RG-58 A/U. Преимущества «Змейки» достигаются также благодаря ее конструкции, размер которой оптимальный для указанных диапазонов частот. Поэтому если интересует однозначно лучший и качественный продукт, то это «Змейка», а если интересуют меньшие габариты или экономия в пару долларов (что абсурдно при стоимости самих охранно-поисковых систем, по крайней мере, в несколько сотен, а то и тысяч долларов), то мы рекомендуем использовать аналоги итальянского и немецкого производства. Наибольшую «экономию» можно достичь при использовании продукции китайских производителей.

Какой коэффициент усиления «Змейки»?

Коэффициент усиления – это один из параметров, характеризуемый направленностью излучения антенны в условиях свободного пространства. «Змейка» же антенной не является, поскольку лишена этого свободного пространства и предназначена для работы в условиях затрудненного доступа радиоволн, поэтому это датчик / индикатор электромагнитного поля. Антенной ее можно называть только для удобства и то только с применением кавычек – «антенна» «Змейка».

В какие места автомобиля лучше всего устанавливать «Змейку»?

«Змейка» может быть установлена в любое место автомобиля, при этом желательно, чтобы кабель был развёрнут на максимальную длину и проложен внутри кузова автомобиля. Оптимальные места размещения определяются экспериментально. Не допускается установка рядом с горячими элементами двигателя (например, рядом с коллектором).

Возможно ли устанавливать две «Змейки» на один автомобиль?

Специально для возможности резервирования мы выпускаем разветвитель мощности (тройник). С его помощью возможно подключение к одному приемо-передатчику одновременно двух устройств: двух «Змеек» или «Змейки» и обычной антенны. Но в этом случае начинают протекать физические процессы, о которых мы считаем своим долгом предупреждать наших партнеров: первое – интерференция полей излучения от двух источников – «антенн», которые разнесены в «пространстве» автомобиля; второе – интерференция полей в точке параллельного включения двух фидеров, питающих «антенны» на тройнике. Оба эти процесса независимо друг от друга способствуют возможности срыва связи между автомобильной охранной радиосистемой и системой наблюдения – обнаружения. Поэтому мы рекомендуем использовать в охранно-поисковых системах только одну «антенну», но зато самую надежную со всех точек зрения – «Змейку».